行车记录仪的循环录制机制是其核心功能之一，它确保了设备能在有限的存储空间内持续不断地录制视频，而无需用户手动删除旧文件。同时，为了保护事故、碰撞或其他重要时刻的视频不被覆盖，行车记录仪也配备了多种保护策略。以下是详细解析：
一、 循环录制机制的核心原理
文件分段录制：
- 行车记录仪不会将整个存储卡空间写成一个巨大的视频文件（这会导致写入失败或文件损坏时丢失所有内容）。
- 它将连续的录像分割成多个固定时长（通常是1分钟、3分钟或5分钟）的小视频文件（如.MOV， .MP4， .TS等格式）。
- 例如：设置为3分钟分段，则每录满3分钟就保存为一个独立文件。
文件队列管理 (FIFO - 先进先出)：
- 当存储卡空间即将被写满时，循环录制机制启动。
- 系统会自动识别并删除最早录制的那个视频文件（或一批文件）。
- 删除旧文件后，腾出的空间用于保存新录制的视频文件。
- 这个过程持续、自动进行，形成一个“循环”，确保只要有电，录像就能一直进行下去，而不会因为存储空间不足而停止。
覆盖策略：
- 大多数设备采用严格的时间顺序覆盖：总是删除最旧的文件。
- 少数设备可能提供选项（如按“事件”覆盖或按“空间”覆盖），但时间顺序覆盖是最常见、最可靠的方式。
二、 存储卡空间管理要点
存储卡容量选择：
- 容量越大，能存储的循环录像时间越长。例如：
- 1080P分辨率：32GB卡约存储3-5小时；64GB卡约6-10小时；128GB卡约12-20小时。
- 2K/4K分辨率：文件体积更大，同样容量存储时间显著缩短。
- 建议： 根据常用分辨率选择尽可能大的高速存储卡（Class 10, U1/U3, V30/V60）。64GB或128GB是目前比较主流和推荐的选择。注意设备支持的最大容量限制。
视频分辨率与码率：
- 分辨率越高（如4K > 2K > 1080P），画面越清晰，但单个文件体积越大，循环周期越短。
- 码率（比特率）越高，画面质量越好（尤其在动态场景），文件体积也越大。
- 管理策略： 在清晰度和存储时长之间权衡。如果主要在城市通勤，1080P或2K可能足够；长途或对细节要求高，可选更高分辨率但需配更大容量卡。
文件系统：
- 行车记录仪通常使用FAT32或exFAT文件系统。
- FAT32有单文件最大4GB限制。对于高分辨率或长分段，设备会自动在文件接近4GB时分割（即使没到设定时长），确保文件不超限。
- exFAT支持超大文件和容量，是更优选择（尤其对于64GB以上卡和4K录制）。
存储卡性能：
- 使用低速卡可能导致写入速度跟不上高分辨率高码率的录制需求，引起丢帧、卡顿、甚至停止录制。
- 必须使用符合设备要求的高速卡（如U3, V30及以上）。
定期格式化：
- 虽然循环机制自动覆盖，但频繁覆盖写入会导致存储卡性能下降和潜在的文件系统错误。
- 建议： 每隔1-2个月在行车记录仪菜单中进行一次格式化操作（不要在电脑上格式化，除非设备明确要求且格式化为指定格式）。这能清理碎片，优化性能，减少错误。
三、 重要视频保护策略
循环录制最大的风险就是重要事件视频被覆盖。行车记录仪通过以下机制保护关键视频：
碰撞/紧急事件检测 (G-Sensor 重力感应器)：
- 核心保护机制。 内置的加速度传感器能检测到车辆发生的碰撞、急刹、剧烈颠簸等事件。
- 触发锁定： 当检测到超过设定阈值的加速度变化时，设备会立即将当前正在录制的片段以及事件发生前一段时间（通常几秒到十几秒）和事件发生后一段时间（通常几秒）的视频文件标记为“受保护”或“锁定”文件。
- 保护范围： 通常是事件发生时刻所在的分段文件以及紧邻的前后分段文件（具体数量和时间范围取决于设备设置和算法）。
- 灵敏度设置： 用户通常可以调节G-Sensor的灵敏度（高/中/低）。设置过高可能导致误报（如过减速带、关门重了也锁定），设置过低可能漏报轻微碰撞。需根据路况和个人需求调整。
手动紧急锁定按钮：
- 设备上通常有一个物理按键（如REC/SNAP或LOCK键）。
- 主动保护： 当驾驶员目击到重要事件（如险情、事故、美景）时，按下此键。
- 锁定内容： 按下按钮时，设备会将当前正在录制的片段（或包含按下时刻前后一段时间）标记为受保护文件。
- 重要提示： 这是用户主动干预的重要方式，尤其是在G-Sensor可能未触发或灵敏度不够的情况下（如被追尾但冲击不大）。
停车监控事件触发 (如果开启)：
- 如果启用了停车监控/碰撞侦测功能（通常需要接常电或使用降压线/专用电池包），当车辆在熄火状态下被碰撞或检测到异常震动时，设备会启动录制一段视频（如20秒或1分钟）。
- 这段由停车监控事件触发的视频通常会被自动标记为受保护文件，防止被循环覆盖。
“只读” (RO) / “锁定” (LOCK) 分区：
- 受保护的文件（由G-Sensor、手动按键、停车监控事件产生）会被移动到一个特殊的受保护区域（通常称为“事件文件夹”、“紧急文件夹”、“只读文件夹”）。
- 关键特性： 循环录制机制在覆盖旧文件时，会跳过这个受保护分区里的文件。 它们不会被自动删除。
- 容量限制： 这个受保护分区通常有固定大小（例如占存储卡总容量的10%-20%）。当这个分区满了之后：
- 要么新锁定的文件无法保存（可能丢失重要事件）。
- 要么设备会按照时间顺序覆盖该分区内最早的锁定文件（部分设备支持此策略）。
- 用户管理： 用户需要定期连接设备到电脑或通过APP查看并手动删除受保护分区中不再需要的锁定视频，以释放空间给新的重要事件。
启动/熄火前后时段保护 (部分设备)：
- 有些高级设备会默认保护车辆启动前几十秒和熄火后几十秒的视频片段，因为这两个时间段发生事故或异常情况的风险相对较高。
总结与关键建议
- 循环录制是基础： 它解决了持续录像的存储问题，核心是自动覆盖最旧文件。
- 保护机制是核心： G-Sensor碰撞锁定和手动按键是防止重要视频被覆盖的双重保险。
- 存储卡是关键： 选择高速、大容量、高耐久度的存储卡（品牌可靠，如三星PRO Endurance, 闪迪High Endurance, 金士顿Canvas Go! Plus 等行车记录仪专用卡）。
- 定期维护不可少：
- 定期（1-2个月）在设备内格式化存储卡。
- 定期（如每周或长途后）通过APP或电脑检查并清理受保护文件夹里的锁定视频，尤其是长途旅行或路况复杂后。
- 检查G-Sensor灵敏度设置是否合适。
- 了解设备特性： 不同品牌和型号的行车记录仪在保护策略细节（如保护分区大小、覆盖规则、灵敏度调节）上可能有差异，仔细阅读说明书。
- 不要依赖100%： 虽然保护机制有效，但极端情况（如连续发生多次事故导致保护分区瞬间全满、存储卡故障、设备死机）下仍有可能丢失关键视频。第一时间获取并备份重要视频是最稳妥的做法。
通过理解循环录制机制并善用保护策略和管理好存储卡，你可以最大程度地确保行车记录仪在关键时刻发挥关键作用，记录下重要的行车证据。
